乌鲁木齐市2013年广汇立交桥将改造成10车道！

作为乌鲁木齐的常规堵点——广汇立交桥今年将实施改造，

改造后广汇立交桥能达到双向10个车道（现有6个车道），其中主线6个车道，4个集散车道。 

　从设计单位——上海市政工程设计研究总院新疆分院了解到，

目前，“田”字型快速路二期工程广汇立交桥节点方案已经确定。

工程范围为黄河路至团结路，其中包括广汇立交，线路长约1.7公里。 

　　该节点方案包括：为实现外环路主线6车道改造的同时，

在现有用地范围内维持现状立交功能，将现状西面黄河路上下匝道的一部分、

节点处南北两侧人行天桥进行外移改建，原址处留出空间用以拼宽外环路高架至双向6车道。 

　　同时，使用隔离墩开辟集散车道，以将立交附近出入口的交织车辆控制在集散车道范围内。 

　　“广汇立交桥现状外环路主线为4车道，加上匝道，大概有6个车道。

外环路主线的车辆和河滩路过来的车辆容易交织在一起，比较拥堵。”

上海市政工程设计研究总院新疆分院副院长蒋春海说，

改造后，外环路主线能达到6个车道，两侧各有两个集散车道，这样一来，广汇立交桥能达到10个车道。 

　　广汇立交为南外环快速路与河滩快速路形成的立体交叉节点，

立交连接外环路主线与河滩路辅道，通过河滩快速路的2组出入口实现2条快速路之间的互通。

此节点也是首府比较突出的“堵点”，每日高峰期都会出现车辆排队现象，特别是高峰时段，拥堵状况直接影响到周边其他区域车辆通行。 

　　据了解，“田”字型快速路二期道路工程开工时间视天气情况而定。

二期工程主要是西外环扩容工程，全线共对8个重要节点进行新建改造，

包括蜘蛛山隧道、苏州路西延、新医路、克拉玛依西路、西山路、雅山隧道、火车站、广汇立交。 

　　西外环改造后将基本形成双向6车道高架，可以形成连续流。

由于目前蜘蛛山隧道和雅山隧道交通拥堵比较严重，且施工难度大，所以这两个节点工程已率先开工 。