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[社会杂谈] 国内铁路或将大规模调整,这些变化您需要知道

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    楼主
    发表于 2016-3-17 15:24:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 张亚鹃 于 2016-3-17 15:26 编辑

      据中国铁路总公司的消息,因铁路要进行近十年最大规模调图,目前,只发售5月12日及以前车票。5月12日后车票将于4月中旬起发售。此次调图将增开300多对列车,其中,京沪、京广等高铁将增开傍晚后时段夜班动车100余对;将多开k字头普速车……为何说这是近年来铁路实施的最大范围列车运行图调整,到底有何变化?赶快看看。
      新的运行图将增开旅客列车300多对。其中:
      ①京沪、京广、宁杭、贵广等高铁增开傍晚后时段的夜班动车100余对;
      ②将多开k字头普速车;
      ③增开地级市间的始发车,多停小站;
      ④增开60余条旅游专列运行线。

    一、为什么要进行全国铁路线路调整?
      铁路总公司正在组织对全国铁路列车运行图进行全面调整和优化,这次调整是近年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整,也是增量最大的一次调整,目的是为了大力推进铁路供给侧改革,更好地满足人民群众日益增长的出行和物流需求。


    二、铁路线路调整都增开了哪些列车?
      

          大量增开动车
      
          根据客运市场需求,突出高铁的品牌,让人们的出行更加方便快捷。以京沪、京广高铁为主骨架,重新编制了高铁运行图,增开动车,动车组列车总量达2100余对。


           增开地级城市间始发终到普速列车
      突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式,大量增开地级城市间始发终到普速列车,重点安排三、四线城市站点,进一步改善中小城市间的交通条件,便利沿线群众出行。
      

           增开中西部和跨区域旅客列车
      充分利用近年来中西部铁路建设成果,安排增开中西部地区旅客列车100对,中西部各省区均增开了跨区域列车。促进区域协调发展,发挥铁路在中长距离运输上的比较优势。
      

           增开旅游列车
      铺画旅游专列运行线60余条,围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林、工业、体育等特色旅游需要,增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车。




     增开市域列车和城际列车
      服务城市公共交通,增开市域列车和城际列车。在现有27条市域列车线路的基础上,挖掘运输潜力,大幅增开市域列车和城际列车,进一步改善城市公共交通,方便市郊群众出行。
      

           增开夜间动车组列车
      满足旅客夜间旅行需要,以短途城际客运为主,在京沪、京广、宁杭、广深、贵广等高铁线路增开傍晚后时段的夜间动车组列车100余对,为群众夜间出行提供便利。

    三、这次调整会提升铁路效率吗?
      此次铁路调整将会以提升运输组织效率为特点。优化铁路技术作业标准,对列车停站停点、到发时刻进行全面调整,提高客车旅行速度。加强高铁与普铁列车、长途与短途列车的接续安排,优化不同车次之间的衔接换乘,使旅客旅行更加方便快捷。


    四、铁路调整对于铁路现代物流有何发展?
      此次铁路调整将推进铁路现代物流发展,创新货物列车开行方式。以压缩运到时限、实现准时快捷运输为目标,全面优化特快、快速货运班列和快运列车开行方案,大力开行快速集装箱班列,继续增开中欧、中亚班列,构建铁路货物快捷运输网络,各类货物班列开行总数达到250余列。
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